18.06.05
Первый субботник.
Сбор группы в Москве.
![]()
Основной задачей была помывка самолётов на открытой стоянке.
![]()
![]()
Помывка фюзеляжа Ту-144.
![]()
![]()
![]()
Приехало около 50 человек.
![]()
Так тогда выглядел главный вход на открытую площадку музея. Современные ворота появились там ближе к зиме.
![]()
25.06.05 и 02.07.05
Одни из первых субботников - помывка бомбардировщика 3М.
![]()
![]()
![]()
Этот субботник снимала телекомпания НТВ, корреспондент Антон Войцеховский:
https://www.youtube.com/watch?v=FrfTfavYIl8
9.07.05
Субботник прошел очень хорошо с точки зрения организации - народ разделился на группы и поэтому поработали эффективно.
Покрашены заглушки и колодки на Яках, на Ту-95Н, на некоторых Су, вставлены покрашеные и высохшие заглушки в 3МД.
Помыли В-12, Як-36 и Ла-250.
Начали утеплять ангар (но там еще работать и работать), покосили траву.
После работы через грузовой люк залезли в Ил-18.
12.07.05
Съездили 5 человек.
С помывкой не получилось: не было воды во всем гарнизоне.
Занимались покраской М-17 и трёх самолетов из ряда Су.
А в музее тем временем кипела работа. Работали 3-4 бригады, как минимум. Ставили бетонный забор, ограждение вдоль дорожек, вставляли стекла в 8-м ангаре (стёкла куплены и привезены волонтёрами Grey и su15).
16.07.05
Начали мыть Ту-2, Пе-2 и Ту-16.
Почистили от старой краски обтекатель РЛС Ту-128.
Перебуксировано несколько самолетов Второй Мировой, и часть их накрыта чехлами.
Косили траву, помогли сотрудникам музея с вбиванием колышков.
23.07.2005
Защитили от вандалов два самолёта.
Тима и Артем слазили в Як-40.
Подготовка стоящих в ангаре № 7 самолётов Р-5, УТ-2 и И-15 к «Летающим легендам».
30.07.2005
Помывка Ту-16К.
28-31.08.05
Праздник «Летающие легенды» на аэродроме с участием «Стрижей» и «Русских Витязей».
Волонтёры участвовали в театрализованном шоу, внесли весомый вклад в представлении экспонатов. Униформа предоставлялась музеем.
Зам. министра обороны обратил внимание на волонтёров, а начальник музея рассказал ему про них.
1.08.05 (внеочередной)
Организован для перетаскивания самолётов обратно в музей после «Летающих легенд».
Переместили в ангар № 8 По-2 и ДИТ. Остальное было перемещено вечером силами солдат и трактора.
6.08.05
13.08.05
Захарий, Ваня, Foxhound и Ghost отмыли стабилизаторы Ту-128.
19.08.2005
Пожар в музее.
27.08.05
Обеспечивали работу солдат по выносу двигателей с места пожара.
Мыли Ту-22М0.
3.09.2005
Проведено совещание у директора музея, ему переданы ксерокопии учредительных документов Фонда. Директор музея выделяет рабочее место для директора Фонда. Решен вопрос с кунгом (помещением для обогрева и хранения инвентаря и материалов друзей-помощников музея). К каждому подразделению (группе) фонда решено «приставить» представителя от музея.
Заложили кирпичом дыру в заборе между аэродромом и территорией музея.
Обнаружилась кража пожарных рукавов, использовавшихся для помывки экспонатов.
Шлифовали машинкой носовой обтекатель Ту-22М0, покрасили некоторые мелкие элементы.
![]()
![]()
10.09.2005
Закрыли на зиму все лючки на стоянке МиГов (Joss с компанией).
Приводили в порядок носовые радиопрозраные обтекатели бомбардировщиков Туполева. Зачистили два и покрасили полтора (SKR, Тима, Rain и Маша).
Провели первичную очистку и инвентаризацию необходимого для восстановления до рабочего состояния аэросаней «Север-2» (Xoid, Foxhound и Бурундук).
Зачистили и законсервировали двигатель Костовича - первый бензиновый двигатель в России, предназначавшийся для дирижабля (RW3DJO с компанией).
![]()
![]()
![]()
Почистили 1,5 двигателя, пострадавшие от пожара (Evgen с компанией).
![]()
![]()
«Вести-Москва» сняли репортаж о работе волонтёров:
https://www.youtube.com/watch?v=6IVx8pDgVKA
17.09.2005
Почистили и законсервировали 5 двигателей.
Шкурили обтекатели бомбардировщиков Туполева, в один слой покрасили обтекатель Ту-22М0.
24.09.2005
Зашкурили радиопрозрачные лючки на верхней стороне фюзеляжа Ту-22К.
Покрасили обтекатель Ту-22М0.
Рисовали звёзды на килях и бортовые номера на Ту-16К и Ту-128.
Подновили краску на обтекателе, переплёте фонаря и ракетах Ту-128.
![]()
1.10.2005
Рисовали звёзды на килях и нижних поверхностях плоскостей второго Ту-16Р и Ту-22М0.
Покрасили радиопрозрачные лючки на верхней стороне фюзеляжа Ту-22К.
![]()
![]()
8.10.2005
15.10.2005
Зачистили краску на бортовом номере Ту-22К.
22.10.2005
Нанесли бортовой номер на Ту-22М0.
![]()
![]()
Покрасили заглушки для М-50, лежавшие в ангаре № 8.
![]()
Начали подкрашивать чёрные полосы на М-50
![]()
![]()
![]()
![]()
24.10.2005 (внеочередной)
Ездили Foxhound и Shy.
Установили обтекатели РПЧ на кили МиГ-29 № 18.
Собрали заглушки в ангаре № 7 в одно место.
Нашли 4 комплекта (по 18 штук) свечей для двигателей АИ-14 и М-14.
29.10.2005
Joss добыл раздвижную бытовку для строителей, ставшую волонтёрским домиком. Расчистили площадку за ангаром № 8, установили блоки, но установить не смогли, вес домика - 10 200 кг, оказался выше грузоподъёмности крана.
Foxhound с командой прикручивал к истребителям обнаруженные в ангаре № 7 недостающие части.
Отбуксировали аэросани «Север-2» из ангара № 7 в музейные мастерские для реставрации.
![]()
![]()
![]()
4.11.05 (внеочередной)
Выдвинули две секции волонтёрского домика.
![]()
![]()
![]()
5.11.2005
Выдвинули волонтёрский домик ещё на две секции. Дальше помешала выдвинуть дыра в крыше.
Провели осмотр кабины Ан-8.
Joss пытался открыть фонарь Т-10-1.
![]()
![]()
12.11.2005
Joss открыл фонарь Т-10-1, провели осмотр.
Протёрли от пыли АНТ-25.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
19.11.2005
Готовили фундамент для установки волонтёрского домика.
Оттирали грязь с Су-35.
Нашли в зарослях за самолётами три пушки ГШ-23.
Закрыли лючки на МиГ-25ПД и самолётах Сухого.
![]()
![]()
Убирали на зиму в ангар № 7 лавочки с территории музея.
![]()
![]()
Возвращали стремянки уже в темноте.
![]()
![]()
26.11.2005
Собирали в волонтёрском домике пол из досок.
![]()
![]()
![]()
3.12.2005
Пытались протащить под волонтёрский домик щит из досок в качестве пола, но закончить не смогли, пятерых человек оказалось недостаточно для подъёма домика.
10.12.2005
Протащили под домик щит из досок, собрали второй щит и наполовину задвинули его. Участвовало 9 человек.
Расчищали снег с экспонатов.
![]()
![]()
17.12.2005
Таскали бомбы в ангаре № 8.
![]()
24.12.2005
Продолжали укладывать пол в волонтёрском домике. Виден не задвинутый до конца второй щит пола.
![]()
![]()
Фото - Shy (Павел Проскурня), evgen28.
Первый субботник.
Сбор группы в Москве.
Основной задачей была помывка самолётов на открытой стоянке.
Помывка фюзеляжа Ту-144.
Приехало около 50 человек.
Так тогда выглядел главный вход на открытую площадку музея. Современные ворота появились там ближе к зиме.
25.06.05 и 02.07.05
Одни из первых субботников - помывка бомбардировщика 3М.
Этот субботник снимала телекомпания НТВ, корреспондент Антон Войцеховский:
https://www.youtube.com/watch?v=FrfTfavYIl8
9.07.05
Субботник прошел очень хорошо с точки зрения организации - народ разделился на группы и поэтому поработали эффективно.
Покрашены заглушки и колодки на Яках, на Ту-95Н, на некоторых Су, вставлены покрашеные и высохшие заглушки в 3МД.
Помыли В-12, Як-36 и Ла-250.
Начали утеплять ангар (но там еще работать и работать), покосили траву.
После работы через грузовой люк залезли в Ил-18.
12.07.05
Съездили 5 человек.
С помывкой не получилось: не было воды во всем гарнизоне.
Занимались покраской М-17 и трёх самолетов из ряда Су.
А в музее тем временем кипела работа. Работали 3-4 бригады, как минимум. Ставили бетонный забор, ограждение вдоль дорожек, вставляли стекла в 8-м ангаре (стёкла куплены и привезены волонтёрами Grey и su15).
16.07.05
Начали мыть Ту-2, Пе-2 и Ту-16.
Почистили от старой краски обтекатель РЛС Ту-128.
Перебуксировано несколько самолетов Второй Мировой, и часть их накрыта чехлами.
Косили траву, помогли сотрудникам музея с вбиванием колышков.
23.07.2005
Защитили от вандалов два самолёта.
Тима и Артем слазили в Як-40.
Подготовка стоящих в ангаре № 7 самолётов Р-5, УТ-2 и И-15 к «Летающим легендам».
30.07.2005
Помывка Ту-16К.
28-31.08.05
Праздник «Летающие легенды» на аэродроме с участием «Стрижей» и «Русских Витязей».
Волонтёры участвовали в театрализованном шоу, внесли весомый вклад в представлении экспонатов. Униформа предоставлялась музеем.
Зам. министра обороны обратил внимание на волонтёров, а начальник музея рассказал ему про них.
1.08.05 (внеочередной)
Организован для перетаскивания самолётов обратно в музей после «Летающих легенд».
Переместили в ангар № 8 По-2 и ДИТ. Остальное было перемещено вечером силами солдат и трактора.
6.08.05
13.08.05
Захарий, Ваня, Foxhound и Ghost отмыли стабилизаторы Ту-128.
19.08.2005
Пожар в музее.
27.08.05
Обеспечивали работу солдат по выносу двигателей с места пожара.
Мыли Ту-22М0.
3.09.2005
Проведено совещание у директора музея, ему переданы ксерокопии учредительных документов Фонда. Директор музея выделяет рабочее место для директора Фонда. Решен вопрос с кунгом (помещением для обогрева и хранения инвентаря и материалов друзей-помощников музея). К каждому подразделению (группе) фонда решено «приставить» представителя от музея.
Заложили кирпичом дыру в заборе между аэродромом и территорией музея.
Обнаружилась кража пожарных рукавов, использовавшихся для помывки экспонатов.
Шлифовали машинкой носовой обтекатель Ту-22М0, покрасили некоторые мелкие элементы.
10.09.2005
Закрыли на зиму все лючки на стоянке МиГов (Joss с компанией).
Приводили в порядок носовые радиопрозраные обтекатели бомбардировщиков Туполева. Зачистили два и покрасили полтора (SKR, Тима, Rain и Маша).
Провели первичную очистку и инвентаризацию необходимого для восстановления до рабочего состояния аэросаней «Север-2» (Xoid, Foxhound и Бурундук).
Зачистили и законсервировали двигатель Костовича - первый бензиновый двигатель в России, предназначавшийся для дирижабля (RW3DJO с компанией).
Почистили 1,5 двигателя, пострадавшие от пожара (Evgen с компанией).
«Вести-Москва» сняли репортаж о работе волонтёров:
https://www.youtube.com/watch?v=6IVx8pDgVKA
17.09.2005
Почистили и законсервировали 5 двигателей.
Шкурили обтекатели бомбардировщиков Туполева, в один слой покрасили обтекатель Ту-22М0.
24.09.2005
Зашкурили радиопрозрачные лючки на верхней стороне фюзеляжа Ту-22К.
Покрасили обтекатель Ту-22М0.
Рисовали звёзды на килях и бортовые номера на Ту-16К и Ту-128.
Подновили краску на обтекателе, переплёте фонаря и ракетах Ту-128.
1.10.2005
Рисовали звёзды на килях и нижних поверхностях плоскостей второго Ту-16Р и Ту-22М0.
Покрасили радиопрозрачные лючки на верхней стороне фюзеляжа Ту-22К.
8.10.2005
15.10.2005
Зачистили краску на бортовом номере Ту-22К.
22.10.2005
Нанесли бортовой номер на Ту-22М0.
Покрасили заглушки для М-50, лежавшие в ангаре № 8.
Начали подкрашивать чёрные полосы на М-50
24.10.2005 (внеочередной)
Ездили Foxhound и Shy.
Установили обтекатели РПЧ на кили МиГ-29 № 18.
Собрали заглушки в ангаре № 7 в одно место.
Нашли 4 комплекта (по 18 штук) свечей для двигателей АИ-14 и М-14.
29.10.2005
Joss добыл раздвижную бытовку для строителей, ставшую волонтёрским домиком. Расчистили площадку за ангаром № 8, установили блоки, но установить не смогли, вес домика - 10 200 кг, оказался выше грузоподъёмности крана.
Foxhound с командой прикручивал к истребителям обнаруженные в ангаре № 7 недостающие части.
Отбуксировали аэросани «Север-2» из ангара № 7 в музейные мастерские для реставрации.
4.11.05 (внеочередной)
Выдвинули две секции волонтёрского домика.
5.11.2005
Выдвинули волонтёрский домик ещё на две секции. Дальше помешала выдвинуть дыра в крыше.
Провели осмотр кабины Ан-8.
Joss пытался открыть фонарь Т-10-1.
12.11.2005
Joss открыл фонарь Т-10-1, провели осмотр.
Протёрли от пыли АНТ-25.
19.11.2005
Готовили фундамент для установки волонтёрского домика.
Оттирали грязь с Су-35.
Нашли в зарослях за самолётами три пушки ГШ-23.
Закрыли лючки на МиГ-25ПД и самолётах Сухого.
Убирали на зиму в ангар № 7 лавочки с территории музея.
Возвращали стремянки уже в темноте.
26.11.2005
Собирали в волонтёрском домике пол из досок.
3.12.2005
Пытались протащить под волонтёрский домик щит из досок в качестве пола, но закончить не смогли, пятерых человек оказалось недостаточно для подъёма домика.
10.12.2005
Протащили под домик щит из досок, собрали второй щит и наполовину задвинули его. Участвовало 9 человек.
Расчищали снег с экспонатов.
17.12.2005
Таскали бомбы в ангаре № 8.
24.12.2005
Продолжали укладывать пол в волонтёрском домике. Виден не задвинутый до конца второй щит пола.
Фото - Shy (Павел Проскурня), evgen28.